(أنسامد) - سبتمبر 29 - روما - تألقت السيارات الإيطالية في النسخة الثامنة من معرض شانتيي للفنون والأناقة ريتشارد ميل 2026، الذي استقطب أكثر من 900 سيارة تاريخية ونادرة ونحو 28 ألف متفرج في حدائق قصر شانتيي، على مشارف باريس، مع حضور لافت لعلامات فيراري وألفا روميو وفيات.

وفي مسابقة «كونكور دي إيتا»، التي ضمت 15 فئة، حصدت السيارات الإيطالية عددا من أبرز الجوائز.

وفازت فيراري 410 سوبر أمريكا موديل 1956 بجائزة أفضل سيارة في فئة ما بعد الحرب، وهي سيارة نادرة تتميز بزعانف خلفية لافتة وتفاصيل كرومية صُممت في الأصل لجذب الأسواق الخارجية.

كما فازت فيراري 212 إنتر كوبيه سبيشيال موديل 1952، بهيكل من تصميم جيا، في فئة سيارات فيراري ذات المحرك الأمامي «في 12» قبل عام 1990، وهي سيارة ارتبط تاريخها بالرئيس الأرجنتيني خوان بيرون.

وقد حصدت ألفا روميو إس زد كودا ترونكا موديل 1962 المركز الأول، بينما فازت فيراري 166 إم إم باركيتا موديل 1949 بلقب فئة «باركيتا دي إندورانس».

كما حققت فيراري إنجازا إضافيا في فئة «فن السيارات من بينينفارينا»، بعدما فازت بها سيارة فيراري 410 سوبر أمريكا نفسها، التي سبق أن توجت بجائزة أفضل سيارة في فئة ما بعد الحرب.

ولم يقتصر الحضور الإيطالي على السيارات الكلاسيكية، إذ تصدرت فيات 130 حصان موديل 1907 فئة سيارات السباق بروح سباقات الجائزة الكبرى، في مواجهة مجموعة من السيارات التاريخية المميزة.

وأقيم المعرض في أجواء تجمع بين السيارات الفاخرة والتصميم والأزياء الراقية، مستفيدا من موقعه داخل الحدائق التاريخية التي صممها أندريه لو نوتر، ليؤكد مكانته كأحد أبرز المواعيد العالمية لعشاق السيارات التاريخية وجمع التحف الميكانيكية.

(أنسامد) - سبتمبر 29 - روما - تألقت السيارات الإيطالية في النسخة الثامنة من معرض شانتيي للفنون والأناقة ريتشارد ميل 2026، الذي استقطب أكثر من 900 سيارة تاريخية ونادرة ونحو 28 ألف متفرج في حدائق قصر شانتيي، على مشارف باريس، مع حضور لافت لعلامات فيراري وألفا روميو وفيات.

وفي مسابقة «كونكور دي إيتا»، التي ضمت 15 فئة، حصدت السيارات الإيطالية عددا من أبرز الجوائز.

وفازت فيراري 410 سوبر أمريكا موديل 1956 بجائزة أفضل سيارة في فئة ما بعد الحرب، وهي سيارة نادرة تتميز بزعانف خلفية لافتة وتفاصيل كرومية صُممت في الأصل لجذب الأسواق الخارجية.

كما فازت فيراري 212 إنتر كوبيه سبيشيال موديل 1952، بهيكل من تصميم جيا، في فئة سيارات فيراري ذات المحرك الأمامي «في 12» قبل عام 1990، وهي سيارة ارتبط تاريخها بالرئيس الأرجنتيني خوان بيرون.

وقد حصدت ألفا روميو إس زد كودا ترونكا موديل 1962 المركز الأول، بينما فازت فيراري 166 إم إم باركيتا موديل 1949 بلقب فئة «باركيتا دي إندورانس».

كما حققت فيراري إنجازا إضافيا في فئة «فن السيارات من بينينفارينا»، بعدما فازت بها سيارة فيراري 410 سوبر أمريكا نفسها، التي سبق أن توجت بجائزة أفضل سيارة في فئة ما بعد الحرب.

ولم يقتصر الحضور الإيطالي على السيارات الكلاسيكية، إذ تصدرت فيات 130 حصان موديل 1907 فئة سيارات السباق بروح سباقات الجائزة الكبرى، في مواجهة مجموعة من السيارات التاريخية المميزة.

وأقيم المعرض في أجواء تجمع بين السيارات الفاخرة والتصميم والأزياء الراقية، مستفيدا من موقعه داخل الحدائق التاريخية التي صممها أندريه لو نوتر، ليؤكد مكانته كأحد أبرز المواعيد العالمية لعشاق السيارات التاريخية وجمع التحف الميكانيكية.

(أنسامد).

 

ALL RIGHTS RESERVED © Copyright ANSA